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金屬拉伸材料試驗(yàn)機(jī)工作原理

來(lái)源:上海傾技儀器儀表科技有限公司   2025年05月30日 14:04   129

金屬拉伸材料試驗(yàn)機(jī)是用于測(cè)試金屬材料在拉伸載荷下力學(xué)性能的專業(yè)設(shè)備,其工作原理基于力的施加與測(cè)量、形變監(jiān)測(cè)以及數(shù)據(jù)處理,具體可拆解為以下核心環(huán)節(jié):

一、機(jī)械結(jié)構(gòu)與力的傳遞原理

加載系統(tǒng)

動(dòng)力源:通常采用伺服電機(jī)或液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力源。伺服電機(jī)通過(guò)精密齒輪箱或滾珠絲杠傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)高精度的位移控制;液壓系統(tǒng)則通過(guò)液壓油推動(dòng)活塞產(chǎn)生載荷,適用于大噸位測(cè)試(如航空航天用金屬材料)。

力的傳遞路徑:動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)上下夾具移動(dòng),夾具通過(guò)夾持金屬試樣(如標(biāo)準(zhǔn)圓棒或板狀試樣)施加軸向拉伸力。例如,伺服電機(jī)帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn),使活動(dòng)橫梁下移,通過(guò)夾具將拉力傳遞至試樣。

力的測(cè)量機(jī)制

載荷傳感器(力傳感器):安裝在試驗(yàn)機(jī)加載路徑中(如固定橫梁或活動(dòng)橫梁上),利用電阻應(yīng)變?cè)恚▽⒘D(zhuǎn)化為電信號(hào))實(shí)時(shí)測(cè)量施加在試樣上的載荷。傳感器精度通常達(dá) ±0.5% FS(滿量程)以上,確保力值測(cè)量的準(zhǔn)確性。

二、形變(位移)測(cè)量原理

引伸計(jì)的作用

接觸式引伸計(jì):通過(guò)夾持在試樣標(biāo)距段(如標(biāo)距 50mm),利用機(jī)械臂或應(yīng)變片感知試樣的伸長(zhǎng)量。例如,當(dāng)試樣被拉伸時(shí),引伸計(jì)兩夾持點(diǎn)間距變化,帶動(dòng)內(nèi)部應(yīng)變片產(chǎn)生電阻變化,轉(zhuǎn)化為電信號(hào)后計(jì)算形變量。

非接觸式測(cè)量(如視頻引伸計(jì)):通過(guò)攝像頭拍攝試樣表面標(biāo)記點(diǎn),利用圖像識(shí)別技術(shù)(如數(shù)字圖像相關(guān) DIC)計(jì)算標(biāo)距內(nèi)的位移,適用于高溫、高速等特殊工況或脆性材料(避免接觸式引伸計(jì)損壞試樣)。

位移傳感器

試驗(yàn)機(jī)活動(dòng)橫梁的位移通過(guò)光柵尺或編碼器測(cè)量,分辨率可達(dá) 0.1μm 以下,用于記錄試樣的整體拉伸位移,結(jié)合引伸計(jì)數(shù)據(jù)可計(jì)算材料的延伸率(如斷后伸長(zhǎng)率 A)。

三、數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)

實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集

載荷傳感器、引伸計(jì)和位移傳感器的電信號(hào)通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由計(jì)算機(jī)或控制器實(shí)時(shí)采集(采樣頻率可達(dá) 1000Hz 以上),形成 “載荷 - 位移” 或 “應(yīng)力 - 應(yīng)變” 曲線。

材料力學(xué)性能計(jì)算

基于采集的數(shù)據(jù),系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算金屬材料的關(guān)鍵性能指標(biāo):

彈性階段:彈性模量 E(應(yīng)力 - 應(yīng)變曲線斜率)、比例極限 σp;

屈服階段:屈服強(qiáng)度 σs(如 0.2% 非比例延伸強(qiáng)度);

強(qiáng)化階段:抗拉強(qiáng)度 σb(最大載荷對(duì)應(yīng)的應(yīng)力);

斷裂后:斷后伸長(zhǎng)率 A、斷面收縮率 Z 等。

四、控制與安全系統(tǒng)

閉環(huán)控制原理

采用閉環(huán)控制系統(tǒng)(如 PID 控制),根據(jù)設(shè)定的加載速率(如應(yīng)力速率 5MPa/s 或位移速率 2mm/min)實(shí)時(shí)調(diào)整電機(jī)輸出,確保加載過(guò)程穩(wěn)定。例如,當(dāng)載荷超過(guò)設(shè)定值時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)減速或停機(jī),避免過(guò)載損壞試樣或設(shè)備。

安全保護(hù)機(jī)制

包含機(jī)械限位(防止橫梁超程)、過(guò)載保護(hù)(載荷超過(guò)量程 10% 時(shí)自動(dòng)停機(jī))、急停按鈕等,確保試驗(yàn)安全。

五、典型測(cè)試流程示例

試樣制備:將金屬材料加工成標(biāo)準(zhǔn)試樣(如 GB/T 228.1 規(guī)定的圓形試樣),標(biāo)記標(biāo)距段;

裝樣與校準(zhǔn):將試樣裝入上下夾具,校準(zhǔn)引伸計(jì)標(biāo)距,清零載荷和位移;

加載測(cè)試:按設(shè)定速率(如位移控制 0.5mm/min)施加拉力,直至試樣斷裂;

數(shù)據(jù)記錄:系統(tǒng)自動(dòng)記錄斷裂時(shí)的最大載荷、伸長(zhǎng)量等數(shù)據(jù),生成測(cè)試報(bào)告。

六、不同類型試驗(yàn)機(jī)的原理差異

類型

動(dòng)力源

適用場(chǎng)景

精度特點(diǎn)

伺服電機(jī)式

伺服電機(jī) + 絲杠

高精度、小載荷(10kN 以下)

位移分辨率高(≤0.1μm),適合科研

液壓式

液壓泵站 + 油缸

大載荷(100kN 以上)

載荷穩(wěn)定性好,適合工業(yè)檢測(cè)

電子式

步進(jìn)電機(jī) + 齒輪箱

教學(xué)或低精度測(cè)試

成本低,但精度有限

總結(jié)

金屬拉伸材料試驗(yàn)機(jī)通過(guò) “力的精確施加 - 形變實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) - 數(shù)據(jù)智能處理” 的閉環(huán)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬材料力學(xué)性能的量化分析,其原理融合了機(jī)械傳動(dòng)、傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制及材料科學(xué)理論,是材料研發(fā)、質(zhì)量控制的核心設(shè)備。

 

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